為什么運梁車專門設計預制梁運輸機械
運梁車是為分路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械,主車設置四缸或六缸柴油機細四級減速為整車提供驅動力,在未端驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。
一般者設有多個前進檔和后退檔,副車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。運梁車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能,用于架橋工地、預制梁場等。
輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。
兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運梁車跨濕接縫時平穩可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。
運梁炮車在箱梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起(運梁車輪距為205cm),使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應的處理,方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。
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